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航空航天科学与工程论文_点阵压气机叶轮轻量化
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摘要：文章摘要:以压气机叶轮为研究对象，轻量化设计为研究目标，设计了一种适合旋转周期对称结构应用的点阵填充点阵胞元。其目的是在保证满足设计要求的前提下，使叶轮刚度和强度具
文章摘要:以压气机叶轮为研究对象，轻量化设计为研究目标，设计了一种适合旋转周期对称结构应用的点阵填充点阵胞元。其目的是在保证满足设计要求的前提下，使叶轮刚度和强度具有可调性的同时降低叶轮质量。对转速为80000r/min极限工况下的无填充轮、实心轮和不同点阵梁直径点阵填充轮进行了分析对比。结果表明，单个胞元梁直径为0.2mm,0.4mm,1mm的点阵轮相对于实心轮叶梢的平均周向变形分别降低了4.84%,3.49%,3.71%。对于点阵梁直径为0.4mm的叶轮，其重量相对于实心叶轮可降低22.68%，轮毂与叶片部分应力相对于实心轮可降低75MPa。点阵轮的叶梢周向平均变形位于无填充轮和实心轮之间。这一结果说明点阵填充轮毂的压气机叶轮不但可以有效减重，还可以提高压气机的工作效率。
文章关键词:
论文DOI:10.13675/j.cnki.tjjs.200831
论文分类号:V233
文章来源：《中国惯性技术学报》 网址: http://www.zggxjsxbzz.cn/qikandaodu/2021/1013/862.html