- · 《中国惯性技术学报》栏[09/30]
- · 《中国惯性技术学报》数[09/30]
- · 《中国惯性技术学报》投[09/30]
- · 《中国惯性技术学报》征[09/30]
- · 《中国惯性技术学报》刊[09/30]
一、本刊要求作者有严谨的学风和朴实的文风，提倡互相尊重和自由讨论。凡采用他人学说，必须加注说明。 二、不要超过10000字为宜，精粹的短篇，尤为欢迎。 三、请作者将稿件（用WORD格式）发送到下面给出的征文信箱中。 四、凡来稿请作者自留底稿，恕不退稿。 五、为规范排版，请作者在上传修改稿时严格按以下要求： 1．论文要求有题名、摘要、关键词、作者姓名、作者工作单位（名称，省市邮编）等内容一份。 2．基金项目和作者简介按下列格式： 基金项目：项目名称（编号） 作者简介：姓名（出生年－），性别，民族（汉族可省略），籍贯，职称，学位，研究方向。 3．文章一般有引言部分和正文部分，正文部分用阿拉伯数字分级编号法，一般用两级。插图下方应注明图序和图名。表格应采用三线表，表格上方应注明表序和表名。 4．参考文献列出的一般应限于作者直接阅读过的、最主要的、发表在正式出版物上的文献。其他相关注释可用脚注在当页标注。参考文献的著录应执行国家标准GB7714-87的规定，采用顺序编码制。
车长5米2，共享法拉利技术，高速稳如高铁，档次
作者:网站采编关键词:
摘要：车长5米2，共享法拉利技术，高速稳如高铁，档次甩保时捷几条街 大家好，欢迎点阅本期内容。在国内汽车市场上，汽车品牌的知名度往往是和销量成正比的。也就是说一个品牌的名气
车长5米2，共享法拉利技术，高速稳如高铁，档次甩保时捷几条街
大家好，欢迎点阅本期内容。在国内汽车市场上，汽车品牌的知名度往往是和销量成正比的。也就是说一个品牌的名气越大，也就意味着这个品牌在国内销量越好。我们就拿豪华品牌来说，大多数都适用这一规律，但是这并不能绝对，也有例外。就比如今天的主角，和法拉利共享技术，长5米2，内饰高档豪华，底盘扎实高速上开稳如高铁一般，可以说档次甩保时捷帕拉梅拉几条街。但是可惜销量并不理想，这又是为什么呢？
它就是来自意大利的玛莎拉蒂-总裁，这个品牌创建于1914年，至今已有百年历史。公司一直在制造顶级跑车上有独特理念，这样玛莎拉蒂品牌有着无限的魅力。而总裁车型由于车身超过5米2，似乎脱离了传统跑车的设计理念，但是在性能上绝对是王者，因为搭载的一套东西系统源自F1的常客法拉利公司提供。这无疑让玛莎拉蒂成为十足的西装暴徒。
从外观上来看，前脸采用家族最新设计语言，直瀑式进气格栅，并配有玛莎拉蒂标志性的三叉车标。个性十足的前大灯组分别位于车头边缘两侧，这样整个车头看上去更有攻击性。而车身线条流畅，锋利腰线贯穿车体显示出力量感。无框车门的设计，看上去更有年轻运动感，能抓住消费者的目光。尾部设计层次分明，尾灯中间是经典的字母标识，表面身份地位。而双边四处的排气系统则进一步强调其性能卓越，很有运动天赋。
走进车内，拼色内饰有很强的视觉冲击力。并使用大量碳素纤维覆盖来提升档次，中控偏向驾驶位设计，并配有触控液晶屏，突显科技感。多功能方向盘和换挡区域设计都非常时尚并带有运动气息，为了提升气质，采用石英钟点缀。在空间上由于尺寸5262*1948*1481MM，轴距更是达到3173MM，其内部空间超大，完全不输“太空舱”。当然科技安全配置也是一应俱全，该有的主流配置都有体现，属于顶级水准。
至于动力系统和底盘调教，和法拉利共享技术，搭载的是法拉利提供的3.0T双涡轮增压V6发动机，最大输出430马力，峰值扭矩为580NM，匹配8AT变速箱和四驱系统。由于核心部件源自法拉利，这也是我说它为什么档次能甩保时捷几条街的原因。那么对于玛莎拉蒂总裁本身来说，外观设计时尚前卫，内饰豪华，性能卓越，完全可以驾驭商务和运动性能车之间。大家对这款车有什么看法呢？本期内容就到这里，喜欢的小伙伴们可以点击收藏或者关注我们。（图片均来自网络，如有侵权，请联系删除）
文章来源：《中国惯性技术学报》 网址: http://www.zggxjsxbzz.cn/zonghexinwen/2021/0304/505.html