驾感升级 价格不变 “工科男”的惯性坚持 全新

昂克赛拉是一台非常有特点的汽车，“人马合一”的驾乘体验深入人心，优秀的底盘调教加上6AT变速器的匹配可以给车主带来足够的驾控乐趣体验。即便是后排空间狭小、行驶噪音处理不到位也没能阻挡喜欢驾控体验的消费者们，去年一年，马自达昂克赛拉增加了近9万新车主。但是，要想在竞争激烈的紧凑型轿车领域脱颖而出，肯定不能存在明显的短板。

4月2日，2021款全新马自达昂克赛拉正式上市，新车售价区间11.59万元—16.89万元，与老款车型价格一致。新车保持了老款车型的设计风格，外观和内饰均与老款车型相同，在配置方面有部分升级，同时，在2.0L中配车型中将质豪版分化成了质耀版和质睿版，售价也有部分调整。

新车型尺寸没有任何变化，其整车尺寸仍然是4662*1797*1445mm，轴距是2726mm，要想紧跟当前主流紧凑型轿车车身尺寸越做越大的趋势，昂克赛拉还得在长度和宽度尺寸上再进一步做文章。

外观造型上，昂克赛拉沿用家族式设计语言，采用马自达“魂动2.0”设计语言设计，前脸盾型格栅搭配上两侧全系标配的远近光一体的LED大灯，尾部配上稍微上翘的小鸭尾设计和双边两出排气，整体造型时尚感、运动感相当突出，外观造型也是人们喜爱昂克赛拉的原因之一。

内饰上，以简洁风格为主，新车没有将仪表盘升级为当下流行的全液晶仪表盘，仍然采用的是机械式仪表盘，组合上三幅式多功能方向盘，中控多媒体屏幕采用的是悬浮式设计，内饰风格与外观造型相得益彰，时尚且富有驾驶感。

新车在配置方面变化不大，相比起2.0L车型，1.5L车型配置变化更小，除顶配车型以外的三款车型与老款配置相同，顶配车型也只是在自动头灯和雨刮功能等配置上有些许变化；2.0L车型配置变化稍大，尤其是在中高配车型上，依据配置的不同，增加或升级为了诸如360全景影像、车联网、并线辅助、车道保持辅助系统、自适应巡航系统等配置。

动力方面与老款也保持相同，常规的车型采用1.5L和2.0L自吸发动机，黑科技压燃式汽油机车型仍然在售。其中1.5L发动机最大功率117马力，峰值扭矩148牛米；2.0L发动机最大功率158马力，峰值扭矩202牛米，传动系统匹配的有6MT和6AT两种变速器，1.5L+6AT不谈，昂克赛拉配备的2.0L+6AT的动力组合绝对是领先同级的存在，就动力系统而言，难逢敌手。

紧凑型轿车中，当前销量排在前列的几款车型，像日产轩逸、大众朗逸以及丰田卡罗拉等，它们在车辆各个方面都没有明显的不足，而马自达昂克赛拉则是个性明显，它的驾控性相当突出，短板也十分惹眼，大卖的可能性不高，但是凭借突出的个性特点，吸引一大批“粉丝入场”的可能性非常高。