2.0T奔腾B70和1.4T大众朗逸，选择越级动力，还是坚

绝大多数家庭汽车用户，都是普通的工薪阶层，所以10-15万价位区间占比最高。这个价位可以买主流的合资A级家轿，也可以选自主品牌的越级车型。

对于年轻人来说，虽然成家立业之后要面对柴米油盐这些生活琐事，但是内心深处对诗和远方的向往也不曾远去，就算是一款“买菜车”也会有更高的追求。

15万元的预算，合资车可以买大众朗逸1.4T，品牌加持，国产车则可以买 奔腾B70 2.0T，动力强劲。单纯从产品看，两款车怎么选？不妨理性地比一比。

上汽大众的朗逸这款车可谓家喻户晓，一直是A级家轿市场的明星车型，销量也非常可观，一直处于细分市场的一线阵营，甚至一度占据冠军宝座。

单从动力上看，大众的EA211系列发动机知名度非常高，在大众的主力车型上普遍采用，已经形成良好的口碑，尤其在国内市场更是粉丝众多。

以2022款朗逸为例，有1.5L和1.4T两种发动机，两款高配车型搭载1.4T发动机，参数是110kW和250N·m。在同价位的合资品牌中，大众的1.4T性能排在前列。

虽然合资品牌A级家轿多是小排量发动机，但是动力也是一个重要的竞争点，所谓的“买菜车动力够用就好”是一个伪命题。因为汽车动力就像男人兜里的钱，你可以不用，但是一定要有！

自主品牌与合资品牌竞争，自然也把动力当成形成比较优势的关键。一汽奔腾B70刚刚推出了两款2.0T车型，动力参数为165kW和340N·m，性能远超大众1.4T。尽管是大排量，但是一身黑科技加持，实现热效率39.06%，压缩比11.5，排放标准国六B，百公里油耗仅7L。

相对比较，大众朗逸1.4T在A级家轿市场已经形成了很好的口碑，5.5L的油耗确实经济实惠，作为家庭用车是不错的选择。不过，如果你对动力有更高的追求，不仅是城市代步，偶尔也想出去野一下，想体验大排量、强悍动力的驾乘快感，那么奔腾B70 2.0T无疑是更好的选择。

一款车的驾驶质感，发动机性能是基础，但同时也要看与变速箱的匹配，以及底盘的水准。大众车的驾驶质感，在业内非常有名，朗逸自然也不例外。

1.4T发动机和7速DSG变速箱配合，起步、急加速、变道超车、高速行驶都非常给力，再加上大众的扎实稳定的底盘，整体上操控体验非常不错。

美中不足的是，朗逸的底盘后悬架为扭力梁非独立悬架，也就是大家常说的“板车悬架”，对操控体验有不小的影响。

奔腾B70在提高驾乘质感方面，则保持了国产车一贯的扎实用料，除了2.0T大排量发动机，还有爱信的6AT变速箱加持，而在底盘悬架上，采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

根据官方数据，奔腾B70 2.0T车型百公里提速时间仅为7.86秒，驾乘体验已经远远超过主流合资“买菜车”的水准，有点儿向性能车靠拢的味道了。

从“三大件儿”的用料上可以看出，奔腾B70 2.0T均是业内的一流水准。而大众朗逸的DSG变速箱，即干式双离合，口碑比爱信6AT相对要弱一些，再加上采用了相对低端的后扭力梁非独立悬架，所以在操控性和行驶质感上并不占优势。

另外，虽然大众朗逸基于大众最新的MQB平台，而奔腾B70也是基于一汽无限方程FMA模块化架构，在底子上并不输。基于这个先进的架构，奔腾B70将2.0T发动机、6AT变速箱、四轮独立悬架这些主流的动力和操控硬件，通过“双E”环形车身完美展现出来，在车身刚性上也更胜一筹。

当然，要真正地得到消费者认可，光有“三大件儿”的优势还不够，在综合价值感上也要提升，毕竟普通家庭用户群比较保守，对合资品牌有着惯性的信任，所以自主品牌要想突破就得尽量做到“没有槽点”。

首先，奔腾B70的车身尺寸更大，长宽高分别为4810/1840/1455mm，轴距为2800mm，而朗逸的数据为4670/1806/1474mm和2688mm。虽然朗逸在合资A级家轿中算出色的了，但毕竟奔腾B70是一款B级车，所以无论在视觉印象还是空间表现上，都有明显优势。

文章来源：《中国惯性技术学报》 网址: http://www.zggxjsxbzz.cn/zonghexinwen/2021/1109/896.html